加入收藏 | 设为059com澳门皇冠 | 会员中心 | 我要投稿 |
站内搜索:
您当前的位置:059com澳门皇冠 > 液压文章资讯 > 液压马达文章资讯

液压马达汽车起重机液压系统有什么样的作用?

时间:2019-11-24 17:43:46  来源:  编辑:  浏览量: 37
概况:汽车起重机机动性好,能以较快速度行走。采用液压起重机,凶而承载能力大,可在有冲击、振动和环境较差的条件FT作。其实行元件需要完成的动作较为简单,位置精度较低,大部分采用手动
汽车起重机机动性好,能以较快速度行走。采用液压起重机,凶而承载能力大,可在有冲击、振动和环境较差的条件FT作。其实行元件需要完成的动作较为简单,位置精度较低,大部分采用手动操纵,液压系统工作压力较高。因为是起重机械,所以保证安全是
罕关重要的问题。
    图10-6所示为汽乍起重机的工作机构,它由如下五个部分构成:
    (1)支腿起重作业时使汽车轮胎离开地面,架起整车,不使载荷压在轮胎上,并可调市整车的水平。
    (2)回转机构使吊臂回转。
    (3)伸缩机构用以改变吊臂的长度。
    (4)变幅机构用以改变吊臂的倾角。
10-6汽车起重机
    (5)起降机构使重物升降。
    Q2-8型汽车起再机是一种中小型起重机,其液压系统如图10_7所示。这是一种通过手动操纵来实现多缸各自动作的系统。为简化结构,系统用一个液压泵给各实行元件串联供油。在轻载情况下,各串联的实行元件可任意组合,使几个实行元件同时动作,如伸缩和回转,或伸缩和变幅同时进行等等。
回转液压马达  伸缩液压缸    变幅液压缸    起升液压马达
 
    图10-7   Q2-S型汽车起莺机液压系统图
2多蹄阀3安全阀4-双向被压锁5、6、8-平衡阀7-单向节流阀9-中心回转接头10-fl关11-过滤器12-压力表
    A、B、C、D、E、F-手动换向阀
  该系统液压泵的动力由汽车发动机通过装在底盘变速箱上的取力箱提供。液压泵的额定压力为21 MPa,排量为40mL/r,转速为1500r/min,液压泵通过中心回转接头9、开关10和过滤器11从油箱吸油;输出的压力油经多路阀1和2串联地输送到各实行元件。系统工作情况与手动换向阀位置的关系见表10-4。
10-4 

 

Q2-8型汽车起重机液压系统的工作情况

手动换向阀位置

系统工作情况

阀A

B

阀C

阀D

阀E

阀F

 

前支腿液压缸

后支腿液压缸

回转液亚马达

伸缩液压缸

变幅液压缸

起升液压马达

制动液压缸

 

左位

 

  伸出

  不动

 

右位

 

  缩回

  伸出

  不动

  不动

  缩回

  正转

  不动

  不动

  制动

左位

右位

中位

中位

中位

中位

  反转

左位

右位

中位

左位

右位

左位

  缩呵

中位

右位

  不动

  伸出

中位

左位

  不动

  减幅

巾位

右位

  不动

  增幅

中位

左位

  币动

  诈转

中位

右忙

  不动

  反转

  松开

 

 

  下面对各个回路动作进行叙述。

 (1)支腿回路汽车起重机的底盘前后各有两条支腿,每一条支腿由一个液压缸驱动。两条前支腿和两条后支腿分别由三位四通于动换向阀A和B控制其伸出或缩回。换向阀均采用M型中位机能,且油路是串联的。每个液压缸的油路上均设有双向锁紧回路,以保证支腿被可靠地锁住,防止在起重作业时发生“软腿”现象或行车过程巾支腿自行滑落。

    (2)回转回路回转机构采tHj液压马达作为实行元件。液压马达通过蜗轮蜗杆减速箱和一对内啮合的齿轮来驱动转盘。转盘转速较低,每分钟仅为1~3转,故液压马达的转速也不赢,就没有必要设置液压马达的制动回路。因此,系统中只采用一个三位四通手动换向C来控制转盘的正转、反转和不动三种工况。
    (3)伸缩回路起最机的吊臂由基本臂和伸缩臂组成,伸缩臂套在基本臂之中,用一个由三位四通手动换向阀D控制的伸缩液压缸来驱动吊臂的伸出和缩凹。为防止因自重而使吊臂下落,油路中设有平衡回路。
    (4)变幅回路吊臂变幅就是用一个液压缸来改变起重臂的角度。变幅液压缸由三位四通手动换向阀E控制。同样,为防止在变幅作业时因白重而使吊臂下落,在油路中设有平衡叫路。
    (5)起降回路起降机构足汽车起动机的主要工作机构,它是一个由大转矩液压马达带动的卷扬机。液压马达的正、反转由三位四通手动换向阀F控制。起重机起升速度的调节是通过改变汽车发动机的转速从而改变液压泵的输出流量和液压马达的输入流量来实的。
在液压马达的回油路上设有平衡凹路,以防止重物自由落下。此外,在液压马达上还没有由单向节流阀和单作用闸缸组成的制动f日路,使制动器张开延时而紧闭迅速,以避免卷扬机起停时发生溜车下滑现象。
    从图10_7可以看出,该液压系统由调压、调速、换向、锁紧、平衡、制动、多缸卸荷等回路组成,其性能特点足:
    1)在调压回路中,用安全阀限制系统最高压力。
    2)在调速回路中,用手动调节换向阀的开度大小来调整工作机构(起降机构除外)的速度,方便灵活,但劳动强度较大。
    3)在锁紧回路中,采用由液控单向阀构成的双向液压锁将前后支腿锁定在一定位置上,工作可靠,且有效时间长。
  4)在平衡【_路中,采州经过改进的单向液控顺序阀作平衡阀,以防止在起升、i吊臂伸缩和变幅作业过程中因重物自重而下降,工作可靠;但在一个方向有背压,造成一定的功率损耗。
  5)在多缸卸荷凹路中,采卅二位换向阀M型中位机能并将油路串联起来,使任何一个工作机构既可单独动作,也可在轻载下任意组合地同时动作。但6个换向阀串接,也使液压泵的卸荷压力加大。
  6)在制动回路中,采用由单向节流阀和单作用闸缸构成的制动器,工作可靠,且制动动作快,松升动作慢,确保安全。
来顶一下
返回059com澳门皇冠
返回059com澳门皇冠
 
上一篇:液压机液压系统在液压马达中的体现?
下一篇:电液比例控制系统与液压马达的关系(1)?
发表评论 共有条评论
用户名: 密码:
验证码: 匿名发表
全站热门文章
液压系统怎么进行酸洗 液压系统酸洗流程工艺及配方说

     针对液压系统的管道酸洗可以有效地将管内壁氧化物彻底清除,还能预防管壁过腐蚀、管道内壁再次锈蚀及管内残留化学反应沉积物等现象的发生,下面为大家先容

顺序阀出现乱序、噪音如何解决

  顺序阀出现乱序如何解决:1、首先检查顺序阀是否装反。2、顺序阀设定压力不合理。在乱序位置适当提高顺序阀设定压力。比如调整到120bar。3、如果用的是流量再生阀,

液压式大包连浇小车的维修_同步系统的改造

   液压式大包连浇小车的维修_同步系统的改造 大包连浇装置是连铸机进行钢包更换,实现多炉浇注的必备装置。它运行的效果直接影响着连铸机的生产。常用的大包连浇

分离式液压站_液压泵站

   分离式液压千斤顶液体各处的压强是一致的,这样,在平衡的系统中,比较小的活塞上面施加的压力比较小,而大的活塞上施加的压力也比较大,这样能够保持液体的静

液压泵结构和液压泵工作原理描述

  齿轮泵描述齿轮泵结构图 CB-B型齿轮泵是我国最基本最为典型的外啮合齿轮泵,该泵结构如图所示。它由前盖3、泵体2、后盖1、一对齿数相同的齿轮7和9组成。齿轮

不同的双缸同步回路

   机械同步就不说了,从简单到复杂:
1. 分流阀:准确率差,流量要选小不选大(和选女友年纪的原则相同),因为准确率是以最大流量算的。
2.

东风4型内燃机车静液压马达油封漏油原因及措施

   东风4型内燃机车静液压马达油封漏油原因及措施1.概况 东风4B、4C型机车长时间处于全负荷、高速运用状态,静液压马达油封漏故障率明显提高,静液压马达油封频繁漏

你可知道为什么液压缸的压力等级是6.3, 16, 25, 31.5M

   引言你可知道粗糙度为什么是0.8, 1.6, 3.2, 6.3, 12.5?你可知道油缸缸径为什么是63, 80, 100, 125?你可知道油缸压力为什么是6.3,

工程机械液压油箱设计应注意的关键问题

     由于工程机械具有移动性的特点,所以其液压油箱的设计与普通液压油箱设计有所不同,下面就先容下在移动式工程机械液压油箱设计中

摆线液压马达端面划伤的修复

   摆线液压马达端面划伤的修复1.概况 由于摆线液压马达是一种低速大扭矩多功能液压马达,根据工作需要在工程机械上选用十分广泛。某摆线马达,配流结构为平面配流,排

多路阀的密封出现泄漏怎么办?

   多路阀的密封等设备由于长时间大扭矩机械运动,齿轮箱啮合间隙变大,造成较大的噪音及设备振动。加之密封部位长期处于高速、高温状态下运

轴向柱塞泵的工作原理与结构

   轴向柱塞泵的工作原理与结构 1.轴向柱塞泵 为了构成柱塞的往复运动条件,轴向柱塞泵都具有倾斜结构,所以轴向柱塞泵根据其倾斜结构的不同分为斜盘式(直轴式

加热炉_步进炉水平液压缸比例控制失效故障

   加热炉_步进炉水平液压缸比例控制失效故障 (1)步进炉水平液压缸的比例控制 步进炉水平缸所驱动的负载较大,具有很大的惯性。为了防止冲击,在步进炉水平缸刚启

电液伺服阀的内泄漏特性及故障在线分析

   电液伺服阀的内泄漏特性及故障在线分析 在汽轮机电液控制系统( DEH)中,作为电液转换元件电液伺服阀的作用十分重要。电液伺服阀稳定可靠性直接影响到机组的安全稳

力士乐液压启-停技术有效提高工程机械燃油经济性

     多年来,液压技术已被证明非常适合移动设备用来解决其面临的不断发展的挑战。更高的性能要求催生了压力更高的液压泵和马达。对

汽轮机液压故障_油动机故障现象及分析

   汽轮机液压故障_油动机故障现象及分析 DEH控制系统(数字电液控制系统)由EH油系统、DEH数字控制器以及汽轮发电机组构成。系统采用数字计算机作为控制器,电液转换

常见液压马达承受径向力和轴向力的情况

   外五星液压马达可承受较高的径向力和轴向载荷,这取决于外五星液压马达所选用的是圆锥滚子轴承。客户在选型中需要承载轴向力时可选用外五星液压马达。

液压油缸如何保养

   因为液压油缸要承受很大的压强,负载越重,它的压强就会越大,因此,做好液压油缸的保养工作是整个液压系统的维护最重要的一环。液压油缸

液压马达发热的原因及解决方式

   液压马达和液压泵是液压系统中最主要的两个发热源。液压马达是实行机构,主要实行旋转运动,是把压力能转化为机械能的过程。液压泵是机械能转化为压力能的过程,也

液压机工作效率提升技巧的方法有哪些

   液压机其在机械加工中很常见且会经常使用,而且又是网站产品和关键词,所以,有必要进行该产品的熟悉和了解,好让大家知道它是什么以及怎样来正确合理使用,得到预

履带底盘与挖掘机有着重大的联系

  说到履带底盘,大家应该对其不陌生,众所周知,履带底盘在挖掘机中的应用!下面的文章就带大家了解一下挖掘机吧!从20世纪后期开始,国际上挖掘机的生产向大型化、微型化、多

超级摆缸径向柱塞液压马达的优点

   超级内五星与普通内五星之间的优点1.原先的内五星马达受高压或冲击后经常出现的故障是轴承套碎裂。HZH超级马达通过材料与结构的改变彻底解决这一问题。即使

比例多路换向阀

   比例多路换向阀 多路换向阀是指以两个以上的换向阀为主体,集安全阀、单向阀、过载闷、补油 阀、分流阀、制动阀等于一体的多功能组合阀,它具有结构紧凑、管路简单

挖掘机回转马达故障的分析及排除方法

   回转马达一、液压马达回转无力液压马达是实行机构,设在液压传动的末端,是把液压能转换为机械能,使平台回转。此马达采用轴向柱塞点接触中转速的液压马达。1、现

与发动机转速连动控制的负载敏感系统

     随着发动机的转速改变油泵流量随之变化,要求油泵控制目标补偿压差和多路阀进出口压差也随之改变,要求目标补偿压差随发动机转速

电磁换向阀

   电磁换向阀 电磁换向阀又称电动换向阀,简称电磁阀,它是借助电磁铁的吸 力推动阀芯移动的。 图G所示为三位四通电磁换向阀的结构原理和职能符号。阀的两端各有

多路阀实验时的注意要点

   多路阀主要是一种在工程机械,矿山,冶金等不同的行业和领域中使用范围非常广泛的一种设备,主要是带有压力补偿的负载敏感比例换向多路阀

过滤器的故障分析与排除

   过滤器的故障分析与排除过滤器带来的故障包括过滤效果不好给液压系统带来的故障,例如因不能很好过滤,污物进入系统带来的故障等。1.滤芯破坏变形这一故障现象表现为

变频调速功率适应型液压系统的研究

   1 引言 节能一直是液压技术的主要研究方向之一。节能型液压回路包括压力适应型回路、流量适应型回路和功率适应型回路,其中功

液压机是应用液压传动的机械之一

   液压机是利用液压传动技术进行压力加工的设备,可以用来完成各种锻压及加压成形加工。例如钢材的锻压,金属结构件的成型,塑料制品和橡胶制品的压制等。液压

文章分类
  【 液压机 】文章资讯
  【 液压系统 】文章资讯
  【 液压泵 】文章资讯
  【 液压阀 】文章资讯
  【 液压缸 】文章资讯
  【 液压马达 】文章资讯
  【 液压附件 】文章资讯
  【 工程机械 】文章资讯
热门文章排行
  • 全部
  • 本月
  • 本周
  • 今天
推荐资讯
液压泵和液压马达的作用和分类
液压泵和液压马达的作
液压马达内液压油速度突变引起的液压冲击
液压马达内液压油速度
液压马达新零件产品电液数字阀
液压马达新零件产品电
液压马达的快速运动回路
液压马达的快速运动回
推荐产品
468-800-50BM/日本Azbil TACO气动元件
468-800-50BM/日本Azb
日本油研方向控制阀
日本油研方向控制阀
DSLHG-10-1-ET-A200-C-13日本油研座阀型电液换向阀
DSLHG-10-1-ET-A200-C
LSVHG-04EH-750-2P-ET-WEA-B1-20日本油研伺服阀
LSVHG-04EH-750-2P-ET
EHFBG-06-250-C-E-S-5001日本油研电液比例阀
EHFBG-06-250-C-E-S-5
PM37-06BC-3.7-A240-30日本油研PM系列电机泵
PM37-06BC-3.7-A240-3
VPVQQ-PSAW-06C-PSSO-06BA-60日本油研变量叶片泵
VPVQQ-PSAW-06C-PSSO-
ASR2-C-CXD200N-A00-12日本油研伺服电机驱动泵
ASR2-C-CXD200N-A00-1
日本油研高压柱塞泵A3H145-FR14K-10
日本油研高压柱塞泵A3
日本油研高压柱塞泵A3H56-FR01KK-10
日本油研高压柱塞泵A3
栏目最新文章
XML 地图 | Sitemap 地图